Diseñado originalmente a finales de los setenta, el Pacific P512 PF es un camión pesado muy versátil. Desde un principio estaba destinado a usarse como todoterreno, por lo que este vehículo está construido sobre un marco fuerte y flexible que acepta todo tipo de accesorios, desde grúas telescópicas hasta plataformas, e incluso equipo científico más sofisticado, como sismógrafos o detectores de metal.
Detector de metales.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una implementación moderna de un motor viejo. Aumenta su fiabilidad, potencia y aceleración, así como su consumo.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una alternativa poco común al motor pesado de camión. Sacrifica el consumo para alcanzar una potencia y resistencia casi inigualables y una excelente aceleración.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.