La edición del cambio de milenio del Jeep Wrangler respeta sus orígenes, combinando su ya legendaria silueta con un diseño moderno y lo último en materiales. Con su tracción total de última generación y un tren de potencia mejorado, la capacidad de superar obstáculos del Wrangler reduce en gran medida el concepto de "terreno infranqueable".
Una caja de cambios personalizada para funcionamiento todoterreno que sacrifica marchas, da más velocidad máxima y eficacia de combustible y ofrece tres marchas bajas.
Una caja de cambios avanzada con muchas mejoras funcionales respecto a la normal, incluyendo más marchas y velocidad punta y una marcha alta a expensas de una menor fiabilidad.
Un paso más cerca del límite de los vehículos pequeños, este motor ofrece una mayor potencia, durabilidad y aceleración a cambio de un mayor consumo.
Una versión militar diseñada para llevar al máximo la potencia, aceleración y durabilidad sin dejar de ser un motor para coches.
Una caja de cambios con una relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás ajustable con libertad. Por algún motivo dura menos y consume más combustible que las opciones normales, sobre todo en el modo de tracción total.