El Derry Longhorn 4520, el camión militar para gobernarlos a todos, es un camión pesado con un giro... literal. A diferencia de muchos transportes normales, este modelo tiene un eje trasero adicional capaz de girar para aumentar su movilidad. Si a eso le sumamos un motor de potencia francamente excesiva y la resistencia propia de un vehículo militar, obtienes un vehículo de transporte con una potencia y un rendimiento increíbles. Aunque mejor no hablemos del precio del combustible.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una alternativa más potente al sistema de propulsión normal. Este motor ofrece más potencia, durabilidad y aceleración a expensas de un consumo mayor.
Una versión ajustada de un motor popular. Combina gran fiabilidad y potencia, pero su eficacia es aún menor.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
Una revisión completa de una variante de motor de camión que ofrece un notable aumento de las prestaciones en sacrificio de la eficiencia del combustible.