KHAN 39 Marshall
Der im Ostblock der Nachkriegszeit entwickelte KHAN 39 Marshall stellt die modernisierte Version eines Allround-Militärtransporters dar. Er ist ein robustes und zuverlässiges Nutzfahrzeug mit guter Bodenfreiheit und einem extrem anpassungsfähigen Motorraum, der den Einsatz von alten und neuen Motormodellen ermöglicht. Der Marshall eignet sich hervorragend für schwieriges Gelände.
Default Spec
- TANKVOLUMEN: 40L / 11 Gal
- FEDERUNGSTYP: Stock
- REIFEN: Mudtires 44"
- ALLRADANTRIEB: Always On
- DIFF.SPERRE: Switchable
- Geschätzter Verkaufspreis: 20900
Base Performance
LEISTUNGSGEWICHT
C+HALTBARKEIT
BSPRITVERBRAUCH
SOVERALL
6.00Hidden Upgrade Locations (8)
Kr 120-АТ
Verbesserte Leistung, Integrität und Beschleunigung bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Kr 115
Verbesserte Leistung, Integrität und Beschleunigung bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Azov AM-4v 160
Weiteres Upgrade eines für den Einsatz in kleineren Fahrzeugen abgespeckten LKW-Motors. Bietet eindrucksvolle Leistung und Widerstandsfähigkeit, verbraucht allerdings enorm viel Kraftstoff.
Azov AM-4v 146
Dieser weitgehend überarbeitete LKW-Motor wurde auf das Wesentliche reduziert, um auch in kleineren Fahrzeugen eingesetzt zu werden. Gute Leistung und Widerstandsfähigkeit gehen mit hohem Kraftstoffverbrauch einher.
Kr 'Kastom' 160
Pferdestärken, die für den Antrieb einer ganzen Nation ausreichen, clever komprimiert und unter einer Motorhaube verstaut. Angesichts seiner zwielichtigen Herkunft und der spektakulären Leistung ist die Zuverlässigkeit... erwartbar.
SnowRunner
Dieses Getriebe wurde auf Kosten der Gangzahl, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz für den Einsatz in unwegsamen Gelände optimiert und verfügt über drei Lastgänge.
Freeway
Dieses optimierte Getriebe bietet viele funktionale Verbesserungen, darunter eine höhere Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang. Die Zuverlässigkeit ist allerdings reduziert.
Feinabstimmung
Getriebe mit frei konfigurierbarem Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang. Etwas weniger langlebig und kraftstoffsparend, als gewöhnliche Modelle, besonders im Allradbetrieb.